Qingdao SunKai میرین سپلائیز کمپنی، لمیٹڈ ڈرائی ڈاک میرین ایئر بیگ فراہم کرتی ہے، ایک ہائی پریشر والے بڑے قطر کا ایئر بیگ جو خاص طور پر خشک گودی کے برتن کی منتقلی، عارضی سیلنگ اور موثر ڈاکنگ/انڈاکنگ آپریشنز کے لیے روایتی گودی گیٹس کے سستے متبادل کے طور پر تیار کیا گیا ہے۔ آئی ایس او 14409:2011 اور CB/T 3795 معیارات کے ساتھ ہیوی ڈیوٹی ملٹی لیئر کورڈ ری انفورسمنٹ کے ساتھ بنائے گئے، یہ ایئر بیگز آسان سیریز کنکشن اور فوری کپلنگ کے لیے خصوصی اینڈ ڈیزائن کی خصوصیت رکھتے ہیں۔ خریداری کے لیے ہم سے رابطہ کرنے کے لیے بڑے شپ یارڈز اور گودی کے انتظامی حکام کو خوش آمدید۔
ڈرائی ڈاک میرین ایئر بیگ ایک بیلناکار لچکدار بوجھ برداشت کرنے والا آلہ ہے جو اعلیٰ طاقت والے ربڑ اور مصنوعی ٹائر کی ہڈی سے بنا ہے، جس میں کمپریسڈ ہوا کو ورکنگ میڈیم کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔ جب فلایا جاتا ہے، تو یہ ایک سخت سلنڈر بناتا ہے جو برتن کے ہل اور زمین کے درمیان کم رگڑ والی رولنگ سپورٹ بناتا ہے، جس سے جہاز کی لانچنگ، ہول آؤٹ، ریلوکیشن، ڈاکنگ اور برتھنگ آپریشنز ممکن ہوتے ہیں۔
کشش ثقل کے سلپ ویز، فلوٹنگ ڈرائی ڈاکس اور کرین لفٹنگ جیسے روایتی ویسل لانچنگ طریقوں کے مقابلے میں، اس پروڈکٹ کو کم سے کم انفراسٹرکچر کی ضرورت ہوتی ہے، آپریشنل لچک پیش کرتا ہے، حفاظت اور کنٹرول کو یقینی بناتا ہے، اور دوبارہ قابل استعمال ہے۔ یہ دنیا بھر میں چھوٹے اور درمیانے درجے کے شپ یارڈز اور جہازوں کی مرمت کے اداروں کے لیے ترجیحی سامان بن گیا ہے۔
ہائی پریشر بڑا قطر: قطر کی حد 1.5m-3.0m، درجہ بندی شدہ ورکنگ پریشر 0.15MPa-0.25MPa، بوجھ کی گنجائش فی یونٹ لمبائی معیاری ایئر بیگ سے کہیں زیادہ، بڑے برتن کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔
سیریز کنکشن کے قابل: خصوصی اینڈ میٹل فٹنگ ڈیزائن ایک سے زیادہ ایئر بیگز کے محوری سیریز کے کنکشن کو سپورٹ کرتا ہے، مؤثر سپورٹ کی لمبائی کو 50m سے زیادہ تک بڑھاتا ہے۔
کوئیک کپلنگ سسٹم: سرشار فوری کنیکٹرز اور متوازی افراط زر کے کئی گنا سے لیس، ایک سے زیادہ ایئر بیگ ایک ساتھ یکساں دباؤ کے ساتھ فلیٹ ہوتے ہیں، جس سے آپریشنل کارکردگی میں 60 فیصد اضافہ ہوتا ہے۔
روایتی ڈاک گیٹس کا متبادل: عارضی طور پر پانی کو روکنے والے ڈھانچے کے طور پر کام کر سکتے ہیں، خشک گودی کے کاموں کو فعال کرنے کے لیے پردے کے ساتھ مل کر، مستقل گودی گیٹ کی تعمیر اور دیکھ بھال کے اخراجات کو نمایاں طور پر کم کر سکتے ہیں۔
بھاری اجزاء کی نقل و حمل: بڑے پیمانے پر کیسن منتقل کرنے، بڑے کنکریٹ اجزاء کی زمینی نقل و حمل، اسٹیل ڈھانچہ ماڈیول رول آن لوڈنگ اور دیگر بھاری انجینئرنگ لاجسٹکس منظرناموں میں استعمال کیا جاتا ہے۔
ملٹی کلاسیفیکیشن سوسائٹی سرٹیفیکیشنز: CCS, BV, ABS, LR, DNV اور دیگر بڑی بین الاقوامی درجہ بندی سوسائٹی سرٹیفیکیشن خدمات دستیاب ہیں، ملکی اور غیر ملکی شپ یارڈز اور میرین انجینئرنگ پروجیکٹس کی ضروریات کو پورا کرتی ہیں۔
اس مصنوعات کی سیریز کی اہم وضاحتیں. دوسرے سائز کی درخواست پر اپنی مرضی کے مطابق کیا جا سکتا ہے.
|
ماڈل |
قطر (میٹر) |
Init.Press(kPa) |
ریٹیڈ پریس (kPa) |
صلاحیت (kN/m) |
Min. Burst(kPa) |
|
YB-3 |
0.8 |
25 |
130 |
114 |
390 |
|
YB-4 |
1.0 |
18 |
100 |
110 |
300 |
|
YB-5 |
1.2 |
15 |
85 |
112 |
260 |
|
YB-6 |
1.5 |
13 |
70 |
115 |
210 |
|
YB-7 |
1.8 |
16 |
90 |
178 |
270 |
|
YB-8 |
2.0 |
14 |
80 |
185 |
240 |
|
YB-9 |
2.5 |
10 |
60 |
200 |
180 |
ویسل لانچنگ: سلپ ویز سے لانچ کیے گئے نئے جہاز، 75,000 DWT تک کے جہازوں کے لیے ثابت ہوئے۔
بحری جہاز کو ہٹانا اور مرمت: بحری جہاز مہنگے خشک گودی کے بنیادی ڈھانچے کے بغیر دیکھ بھال کے لیے ساحل پر کھینچے گئے۔
ڈرائی ڈاک آپریشنز: خشک گودیوں سے جہاز کے داخلے اور باہر نکلنے میں مدد کرنا، روایتی گودی کے دروازوں پر انحصار کو کم کرنا۔
میرین سیلویج اینڈ ریسکیو: پھنسے ہوئے یا ڈوبے ہوئے برتن کی بحالی اور ہنگامی طور پر اٹھانے کے لیے امداد۔
بھاری ساخت کی نقل و حرکت: کیسن، بڑے کنکریٹ ڈھانچے اور بھاری صنعتی اجزاء کی زمینی نقل و حمل۔
عارضی برتھنگ: پانی میں عارضی برتھنگ اور مورنگ سپورٹ بغیر گودی کی مقررہ سہولیات کے۔
ساختی پیرامیٹرز:
· قطر کی حد: 0.6m - 4.0m (معیاری 0.8m-2.5m)
· مؤثر لمبائی: 3m - 35m (معیاری 6m-22m)
· کل لمبائی: موثر لمبائی + ٹیپرڈ اینڈ (تقریباً 0.5-1.0m فی اینڈ)
· ڈور کی تہیں: 3 - 20 تہیں (معیاری 4-10 تہیں)
· بیرونی ربڑ کی موٹائی: 2.0mm - 3.0mm
· اندرونی ربڑ کی موٹائی: 1.5mm - 2.0mm
کارکردگی کے پیرامیٹرز:
· ریٹیڈ ورکنگ پریشر: 0.05MPa - 0.25MPa (ماڈل اور تہوں کے لحاظ سے)
· کم سے کم برسٹ پریشر: >= 3 گنا درجہ بندی شدہ ورکنگ پریشر
· حفاظتی عنصر: >= 3.0 (پریمیم ماڈل >= 4.5)
ہوا کی تنگی: 1 گھنٹے کے دباؤ میں کمی <= درجہ بند دباؤ پر 5%
· رولنگ رگڑ گتانک: <= 0.05
· آپریٹنگ درجہ حرارت کی حد: -25C سے +60C
· سروس لائف: 5-8 سال یا 200-300 استعمال سائیکل
مواد کے پیرامیٹرز:
· بیرونی ربڑ کی تناؤ کی طاقت: >= 18MPa
· بریک کے وقت بیرونی ربڑ کی لمبائی: >= 400%
· بیرونی ربڑ کی سختی (Shore A): 60 +/- 5 ڈگری
· اندرونی ربڑ ہوا کی پارگمیتا: <= 2.0 x 10^-15 cm2/s.Pa
· ڈور توڑنے کی طاقت: >= 205N/سٹرینڈ
· ڈور سے ربڑ کی چپکنے والی طاقت: >= 8kN/m
Qingdao SunKai میرین سپلائیز کمپنی لمیٹڈ میرین ایئر بیگ مصنوعات کو درج ذیل بین الاقوامی اور ملکی معیارات کے مطابق سختی سے ڈیزائن، تیار اور معائنہ کیا جاتا ہے:
ISO 14409:2011
بحری جہاز اور سمندری ٹکنالوجی - بحری جہاز کی لانچنگ ایئر بیگ بین الاقوامی معیار، اصطلاحات، درجہ بندی، مواد کے طول و عرض، جانچ کے طریقے، مارکنگ، پیکیجنگ، نقل و حمل اور ذخیرہ کرنے کی ضروریات کی وضاحت کرتے ہیں۔
ISO 17682:2013
بحری جہاز اور میرین ٹکنالوجی - ایئر بیگز کے بین الاقوامی معیار کا استعمال کرتے ہوئے جہاز کے آغاز کا طریقہ، ایئر بیگ لانچنگ آپریشنز کے لیے طریقے، حساب اور حفاظتی تقاضوں کی وضاحت کرنا۔
CB/T 3795
چائنا شپ بلڈنگ انڈسٹری کا معیار - جہاز کو لے جانے اور لانچ کرنے کے لیے ایئر بیگز، مصنوعات کی درجہ بندی، تکنیکی ضروریات، جانچ کے طریقے اور معائنہ کے قواعد کی وضاحت کرتے ہیں۔
GB/T 33487-2017
چین کا قومی معیار - بحری جہاز اور سمندری ٹیکنالوجی - بحری جہاز لانچنگ ایئر بیگز، مساوی طور پر ISO 14409 بین الاقوامی معیار کو اپناتا ہے۔
ISO 9001:2015
کوالٹی مینجمنٹ سسٹم سرٹیفیکیشن، خام مال کی خریداری سے لے کر تیار مصنوعات کی ترسیل تک مکمل عمل کوالٹی کنٹرول کو یقینی بنانا۔
درجہ بندی سوسائٹی سرٹیفیکیشن
CCS (چین)، BV (فرانس)، ABS (USA)، LR (UK)، DNV (ناروے) اور دیگر اہم درجہ بندی سوسائٹی سرٹیفیکیشن سروسز کے ساتھ دستیاب مصنوعات۔
Q1: ڈرائی ڈاک ایئر بیگ کو معیاری سے کیا فرق ہے؟
A1: ڈرائی ڈاک ایئر بیگز کو عام طور پر بڑے قطر (1.5-3.0m) اور بڑے برتن کی ڈاکنگ کے لیے زیادہ کام کرنے کے دباؤ کی ضرورت ہوتی ہے۔ کچھ آسان سیریز کنکشن اور فوری جوڑے کے لیے خصوصی اختتامی ڈیزائن کی خصوصیت رکھتے ہیں۔
Q2: کیا ایئر بیگ خشک گودی کے دروازوں کی جگہ لے سکتے ہیں؟
A2: عارضی یا ہنگامی حالات میں، بڑے inflatable airbags پانی کو روکنے والے عارضی ڈھانچے کے طور پر کام کر سکتے ہیں، لیکن مستقل گودی کے دروازوں کو مکمل طور پر تبدیل نہیں کر سکتے۔ بنیادی کردار خشک گودیوں سے جہاز کے داخلے/باہر نکلنے میں مدد کرنا ہے۔
Q3: ڈرائی ڈاک آپریشنز کے لیے کتنے ایئر بیگز کی ضرورت ہے؟
A3: عام طور پر بڑے جہاز کی ڈاکنگ کے لیے 10-30 ایئر بیگز کی ضرورت ہوتی ہے جو 2-3 اسٹینڈ بائی یونٹس کے ساتھ جہاز کی لمبائی کے ساتھ یکساں طور پر تقسیم ہوں۔ آپریشنل پلان کی بنیاد پر پیشہ ور انجینئرز کے ذریعہ مخصوص مقدار کا تعین کیا جانا چاہئے۔
Q4: کیا سرٹیفیکیشن اور وارنٹی فراہم کی جاتی ہیں؟
A4: ISO 14409:2011 کے مطابق تیار کردہ، ISO 9001 مصدقہ۔ درجہ بندی سوسائٹی سرٹیفکیٹ دستیاب ہیں (CCS، BV، ABS، LR، DNV)۔ وارنٹی: مینوفیکچرنگ کے معیار کے مسائل کے لیے مفت مرمت/متبادل کے ساتھ 24 ماہ، نیز تاحیات تکنیکی مدد۔
پتہ
نمبر 869 ، یانکنگ روڈ ، ٹونگجی اسٹریٹ ، جمو ضلع ، چنگ ڈاؤ سٹی ، شینڈونگ صوبہ ، چین
ٹیلی فون
